Desde el lanzamiento de los primeros híbridos enchufables en la marca introducidos en 2013 (Clase S 500 Hybrid Plug-In) que sirvieron como punta de lanza para introducir esta tecnología en Mercedes-Benz, 2020 fue el año en que se hibridaron más modelos dentro de la Mercedes-Benz.
La gama de Híbridos Enchufables Mercedes-Benz es claro ejemplo, porque, además de ser líder en el mercado premium de España y en autonomía eléctrica, ahora ofrece un cargador Wallbox y su instalación en tu domicilio de manera gratuita.
Además, con el paquete Plug & Go, podrás gestionar la carga de tu vehículo desde tu móvil sin la necesidad de estar en casa y disfrutar de una garantía de 36 meses para el cargador.
¿A qué esperas para descubrir nuestra gama de Híbridos Enchufables?
Clase A 250 e
En 2020 se convirtió en el híbrido enchufable más vendido en España. Con una potencia de 160 kW (218 CV) y sus 73 km de autonomía (hasta 77 km de autonomía eléctrica en ciudad) conforma el acceso a los nuevos PHEV de Mercedes.
Es una de las opciones favoritas de nuestros clientes, debido a que cuenta con una mayor autonomía que su competencia. Además de su autonomía, cabe destacar sus sistemas de seguridad, sus cargadores de a bordo (de 3,7 ó 7,4 kW en corriente alterna y de 24 kW en corriente contínua), cabe destacar la capacidad de su maletero, que no pierde respecto de la versión de combustión.
GLA 250 e
Con 69 km de autonomía total y 218 CV de potencia, es nuestro SUV compacto Híbrido Enchufable con mayor autonomía.
Equipa el mismo motor y batería que el clase A, logrando una autonomía menor debido a las dimensiones del mismo. Pese a ello, con el nuevo rediseño del modelo y su capacidad interior establece el inicio de la gama SUV de Mercedes EQ Power.
GLC 300 de y GLC 300 e
Llega hasta donde quieras con este SUV híbrido enchufable con 225 kW (306 CV en su variante diésel – compuesta por el motor diésel de 194 CV junto con 122 CV eléctricos; 320 CV en la variante gasolina – 211 CV en su motor de combustión y 122 CV en su motor eléctrico) de potencia y hasta 50 km de autonomía eléctrica.
El GLC siempre ha sido uno de los buques insignias de Mercedes-Benz, y por lo tanto, uno de los primeros vehículos en recibir una hibridación (en el año 2016) con una versión posterior en el año 2020, con mayor autonomía y un habitáculo más espacioso y completamente rediseñado.
La variante híbrida enchufable está disponible en sus variante SUV y coupé, con ambas motorizaciones.
Clase E 300 e y 300 de
La hibridación no sólo ha afectado a la gama SUV de Mercedes. La Clase E recibe también una hibridación unidas a motorizaciones diésel (con 306 CV) y gasolina (con 320 CV) con las mismas motorizaciones que el GLC.
Su batería en ambos casos tiene una capacidad de 13,5 kWh, homologando 53 km de autonomía en ambas versiones. Cabe destacar de este modelo la recarga en hora y media con su toma de carga de 7,4 kW.
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